De bouwsector is in de afgelopen jaren opgeschrikt door een aantal ongevallen bij verschillende bouwers. Voorbeelden hiervan zijn: een ingestort tribunedak van Grolsch Veste in Enschede (2011), een hijsongeval in Alphen aan de Rijn (2025) en een ingestorte parkeergarage in Eindhoven (2017). Allemaal tragische incidenten die ons als bouwers in ieder geval één ding leren: als de constructieve veiligheid niet op orde is, kunnen de gevolgen groot zijn.
"Constructieve veiligheid is ingewikkeld, omdat er soms meer dan tien partijen bij betrokken zijn", vertelt Leon Lous, ontwerpdirecteur bij VolkerWessels Infra EPC. "Een fabrikant levert data aan, een ingenieursbureau gebruikt die voor een berekening en een bouwer verwerkt die weer in een ontwerp. Als het in de overdracht of interpretatie niet goed gaat, levert dat een risico op. Daarom is het zo belangrijk dat één persoon uiteindelijk eindverantwoordelijk is en de regie heeft: de coördinerend constructeur."
Lees het complete artikel over constructieve veiligheid (WAVE Veiligheidskrant VolkerWessels, pdf)
#constructieve #veiligheid #bouw #GCVB
Volg ons op LinkedIn en Twitter of doe mee in onze LinkedIN groep.