Innovatie achteruitrijbeveiliging helpt aanrijdgevaar verkleinen

Aanrijdgevaar is één van de vijf grootste veiligheidsrisico's in de bouw. Stap één bij het verminderen van aanrijdgevaar is voorkomen dat we achteruitrijden (arbeidshygiënische strategie). Maar als dat toch moet, dan willen we dat natuurlijk zo veilig mogelijk doen, bijvoorbeeld met de inzet van technische maatregelen (stap 4).

Om de technische ontwikkelingen te versnellen, hebben Dura Vermeer, Heijmans en Millenaar en van Schaik Transport BV een prijsvraag georganiseerd in 2024. Met deze prijsvraag werden marktpartijen uitgedaagd om met (technologische) oplossingen te komen om aanrijdingen tussen mens en achteruitrijdende voertuigen tegen te gaan. Samen met de drie leveranciers van de winnende inzendingen zijn de initiatiefnemers een vervolgtraject aangegaan. Ze hebben tests gedaan om te kijken of deze oplossingen in de praktijk goed werken.

Ketensamenwerking en leren van elkaar
De GCVB deelt de ervaringen en lessen en zal helpen dit mooie initiatief verder uit te breiden naar de hele sector. Ons doel is samen het bewustzijn binnen de sector over deze innovatieve technische (inbouw)mogelijkheden op voertuigen en machines te vergroten, zodat de implementatie ervan sneller gemeengoed wordt. We roepen alle bouwbedrijven en leveranciers van bouwmaterieel op om ook aan de gang te gaan met de inzet van slimme technologie (AI-camera's) om de risico’s bij achteruitrijden te verkleinen. Heijmans, Millenaar & van Schaik en Dura Vermeer hebben de eerste stap al gezet.

Lees meer over Reductie Aanrijdgevaar, innovatie achteruitrijbeveiliging en de pilots.

Meer berichten over Aanrijdgevaar - TOP5risico